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メーカー/商品名  CUSCO 車高調キット street ZERO
車種  トヨタ:プリウスα
[型式]  ZVW40W/ZVW41W
[年式]  2011.5-
[グレード]  G・Sツーリングセレクション/S・LセレクションG/S
[駆動・排気量]  FF/1800cc
商品番号  952 62P CBF
減衰力調整  R:14段
車高調整機構  F:全長調整/R:ネジスペーサー
商品説明  「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのまま
 さらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能
主な仕様

 ・全長調整式車高調整

  車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 きめ細かい車高調整と、
  高い乗り心地を両立しました。

 ・新設定のリヤ減衰力14段調整を標準装備
  いつも快適な乗り心地にアジャスト可能

  乗車人数や走行シーンに合わせて、ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます。
  ※一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定

 ・車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保

  ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。
  また、1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、ミニバンならサードシートまで
  快適なセッティングを施しました。

 ・複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク

  マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。
  余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を
  発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。

 ・出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」

  車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、
  快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。

 ・細部へのこだわり

  調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。
  また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを
  挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。

 ・安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品

 ・1年、または10,000kmの安心保証つき(※ユーザー登録が必要です)


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注意事項

 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など
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